推动新型能源体系建设，电池是不可或缺的一环。近年来，受制于碳酸锂矿稀缺、价格畸高，市场对于钠离子电池取代锂离子电池的呼声很高，以中科海纳、宁德时代为代表的企业积极推动钠离子电池的量产，业内也普遍认为今年是钠离子电池的产业化元年。

(相关资料图)

钠离子与锂离子物理化学性质近似，封装形态、生产工艺与锂电池相似，产线兼容，钠离子电池可以率先切入微型电动车、储能赛道。截至目前，奇瑞icar 03、思皓花仙子、江铃集团新能源EV3等车型搭载了钠离子电池。

根据今年1月份工信部等六部委发布的《关于推动能源电子产业发展的指导意见》，通知中重点提及新型储能产品是新能源系统压舱石，提出新型储能产品及技术供给能力提升行动，明确了锂离子电池、锂电材料及装备、钠离子电池等新型储能技术及产品具体发展方向。

动力电池和储能领域均存在较大潜在需求，有证券公司做出市场预测：到2025年，钠离子电池的市场空间有望达到110GWh，其中电动两轮车有望达到11GWh，电动汽车有望达到48GWh，钠电池储能有望达到51GWh。

盘点国内钠离子电池行业十大龙头企业概况：

1、中科海钠

中科海钠拥有以中国工程院陈立泉院士、中国科学院物理研究所胡勇胜研究员为技术带头人的研究开发团队，专注于新一代储能体系——钠离子电池研发与生产。公司聚焦低成本、长寿命、高安全、高能量密度的钠离子电池产品，潜在应用覆盖各类电动自行车，低速电动车、通讯基站、数据中心、家庭储能和规模储能等领域。同时，公司可供应钠离子电池正负极材料与电解液。

中科海纳在钠离子电池量产方面走在行业前端。2022年，公司分别于山西太原及安徽阜阳建成钠离子电池千吨级正负极材料和GWh电芯生产线。据悉，中科海纳在阜阳的产线规划产能5GWh，分两期建设，一期产能1GWh产品已下线，按照规划，后续将继续与相关合作伙伴共建产能，远期产能将达30GWh。在行业应用方面，中科海纳钠离子电池产品已完成了短续航电动车、家庭储能柜、100kWh钠离子电池储能电站及1MWh钠离子电池储能电站等多个示范应用。2023年2月23日，中科海钠与思皓新能源打造的行业首台钠离子电池试验车思皓E10X花仙子公开亮相，首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。

2、宁德时代

早在2021年7月，宁德时代就发布首款钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，引爆钠离子电池赛道。

宁德时代5月24日在互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化，已宣布首发奇瑞车型。公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钻电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局

3、比亚迪

比亚迪成立于1995年，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

有消息称，比亚迪旗下动力电池公司弗迪电池承担钠离子电池的研发、量产任务，目前正处于样品验证阶段。媒体报道，比亚迪的钠电池将在下半年量产上市，采用了钠离子电池和锂离子电池混装的方案。

4、钠创（昌意钠电）

钠创新能源成立于2018年，是一家动力与储能电池系统研发商，集研发、生产与销售服务为一体，为用户提供铁基三元材料前驱体、铁酸钠基三元正极材料、钠离子电池用电解液、钠离子电池等产品。作为钠电新能源产业发展的领头羊，钠创新能源深耕钠电技术创新多年，在钠电产业链核心材料和电芯制造方面取得了较大的成果。

浙江昌意纳电是钠离子电池头部企业，为上海交通大学绍兴研究院孵化企业，团队拥有钠电池核心技术、主要原材料供应资源及动力电池产业化经验。公司聚焦钠电储能应用技术领域，目前自主设计开发了钠电池电芯、电池管理系统，该系列产品已完成原型样机设计并进入规模化量产阶段，已规划5GWh钠电池产线，预计2030年达成25GWh产能。

5、鹏辉能源

鹏辉能源（深圳创业板上市公司，股票代码300438）成立于2001年，是专注于锂电20多年的电池制造商，公司业务范围已覆盖储能电池、数码消费类电池、动力电池三大领域，全面实现了新能源产业链的完美覆盖。

作为率先布局钠电的企业之一，鹏辉能源目前有多个团队在做钠离子电池的研发工作，包括负极硬碳和层状氧化物、聚阴离子体系等正极路线。近日，据鹏辉能源透露，该公司研发的无负极磷酸钒钠体系能量密度超过160wh/kg。同时在产品端，推出循环寿命在6000次以上的量产产品。

6、传艺科技

传艺科技成立于2007年，主要从事笔记本电脑输入设备的研发、制造和销售，是全球四大顶级键盘制造商（达方电子、群光电子、精元电脑、光宝电子）柔性线路板核心部件的主要供应商，全球市场占有率20.56%，国内市场占有率40%。

到2022年6月，传艺股份公告称设立传艺钠电科技有限公司，主要从事钠离子及锂离子电池、正负极材料和电解液等研发、生产及销售等。传艺科技5月19日在互动平台表示，公司钠离子电池可以在储能领域进行广泛应用。公司坚持一体化方向推进钠离子电池产业化，成本相较于锂电池或行业其他竞争对手具有一定优势。公司钠离子电池项目一期产能为4.5GWh/年，二期产能建设规划为5.5GWh/年，目前市场上已经可以购买到传艺科技钠离子电池电芯。

7、孚能科技

孚能科技成立于2009年，作为全球三元软包动力电池的领军企业之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供领先、绿色的解决方案 。

孚能科技官网披露，近日收到江西江铃集团新能源汽车有限公司EV3 钠电池定点函，孚能科技将为江铃集团供应钠电池包总成，预计2023年第二季度实现量产装车。孚能科技表示，基于锂离子电池技术的深厚积累，以及在钠离子电池领域多年的技术储备，孚能科技可以迅速推进钠离子电池研发进程，在现有的产能上快速落地。

8、多氟多

多氟多成立于1999年，于2010年在深交所上市，主要产品之一是六氟磷酸锂，而六氟磷酸锂是锂电池的电解质，经过液体溶解后成为锂电池的电解液。多氟多也是国内首家商业化量产六氟磷酸钠的企业。

在投资者互动平台上，多氟多在回复中提及，公司有包括钠离子电池在内的多种新型电池技术储备，并且已商业化量产可用于钠离子电池的电解质—六氟磷酸钠，NaFSI也已完成研发，公司的钠离子电池目前主要应用方向在储能、低续航乘用车、两轮车以及三轮车领域。多氟多董秘彭超向时代周报表示，钠电池一直以来是多氟多比较重视的赛道，且多氟多具备材料及制造优势，在全行业处于领先地位。

9、亿纬锂能

亿纬锂能成立于2001年，于2009年在深圳创业板首批上市，主营业务是消费电池(包括锂原电池，小型锂离子电池，三元圆柱电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统)、储能电池的研发、生产和销售。

在去年年底发布会上，亿纬锂能官宣：基于层状氧化物正极和硬碳负极，以C40铝壳为载体，设计出的大圆柱钠离子电池，比能量可达135Wh/Kg，10C下容量保持率高达90%，-40℃仍能正常工作，循环2500次80%容量保持率；目前与终端客户在做中试前的准备工作。

10、天能钠电

天能集团作为全球领先新能源方案解决商，在电动车辆和储能场景产品上，天能集团积极提供天能方案和天能选择，铅酸、锂电、钠电三箭齐发。在今年 3 月，天能钠电发布新一代钠离子电池产品“天钠T1”系列模组，包括 48V、60V、72V 系列模组，适用电动二轮车、三轮车和电动摩托车等车辆的领先产品。

目前天能钠电围绕着低成本、长循环钠离子电池的电化学体系、结构和系统开发，持续迭代技术研发，已取得了斐然的成果。未来，低成本、长寿命、高安全、高能量密度的天能钠离子电池产品，将不断应用到各类电动自行车，低速电动车、通讯基站、数据中心、家庭储能和规模储能等领域。

虽说钠离子电池已经十分火爆，已经有不少公司能够送样，但据说业内仍有少数企业存在PPT造钠离子电池的情况，相关数据全靠编。在这还是要给大家提个醒，选择投资人和合作伙伴要切实做好背景调查，防止落入局中。

2023，钠离子电池量产元年值得期待，电化学储能愿与各位同仁一道拼搏奋斗，一起向未来！

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